新華社南京7月5日電(記者 楊紹功)近日,江蘇南京一名奧迪車司機在市中心一停車場,亮出“市政府辦公廳接待證”拒付1.5元停車費揚長而去。事後查明該車輛屬於某礦業公司,車上的“接待證”是市級機關某部門負責人退休後違規用在非公務車上。1.5元停車費本身小事,驚的是竟有人為逃掉這點錢而耍特權。
      奧迪司機亮“接待證”逃費之所以惹下眾怒,主要是因為代表特權的“接待證”太刺眼。其實,若為公共利益,在法律監督下的優先權並非不可以有。例如,按照道交法規定,急救車為搶救生命可以有優先通行權。但奧迪司機逃費卻是在為一己私利濫用特權。進而值得深思的是,“市政府辦公廳接待證”可免停車費的特權是誰規定的?都有誰享有這種特權?這種特權合規合法嗎?
      隨著反四風力度不斷加大,車證、會所會員卡等特權滋生的載體成為人人喊打的過街老鼠,正因為特權損害了社會公平,有人為房子舉債一生,有人卻以權謀利輕鬆坐擁數十套房產;有人辛苦求職,有人卻專享“蘿蔔招聘”;有人為停車承擔高昂成本,有人卻連1.5元錢的停車費都想靠特權車證搞定。當特權成為少數人的私利,公平的陷落就會像霧霾噬肺一樣侵蝕人心。
      當然,亮證的司機肯定不是掏不起這點錢,不付停車費傳達出的更多是依仗“特權裙帶”有恃無恐的傲慢。事件被曝光後,當地相關部門迅速調查核實,併發出緊急通知,決定廢止“接待通行、停車證”。然而,要想真正管住各種類似“接待證”的特權,各地還需要在反四風當中出重拳,最終要靠制度的籠子實現對權力的約束。
      中央反腐屢出重拳,就是要昭示:任何人都沒有超越法律的特權,將個人私欲凌駕於黨紀國法之上,必然逃不過法紀懲治。在這一鐵律面前,任何狐假虎威的特權都不堪一擊。
      衣食住行是民生所系,特權也往往是通過這些領域蔓延。要徹底遏制特權,就需要由點滴做起,從這些百姓身邊的領域發力。從“不封路”引發的點贊聲到公車改革艱難破冰,從反對“舌尖上的浪費”到嚴格接待標準帶來的清新之風,隨著越來越多的特權被遏制,老百姓對社會公平的信心會逐步恢復。  (原標題:新華時評:不能允許特權的傲慢有恃無恐)
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